ਆਕਲੈਂਡ, 30 ਅਕਤੂਬਰ – ਸਰਕਾਰ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਧਾਉਣ ਲਈ $61 ਮਿਲੀਅਨ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਘਾਟਾਂ, ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਮਾਈਕਲ ਵੁੱਡ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਤਨਖ਼ਾਹ $30 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਤਨਖ਼ਾਹ $28 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗੀ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 800 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 500 ਅਤੇ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ 120 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਵੁੱਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ‘ਤੇ ਪੈਸੇ ਲਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤਨਖ਼ਾਹ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲ ਵੀ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਵਾਂਗਾ ਜੋ ਸਾਡੇ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ‘ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰ ਕੋਈ $30 ਅਤੇ $28 ਦੀ ਦਰਾਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ‘ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $61 ਮਿਲੀਅਨ ਫ਼ੰਡਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਉਜ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ‘ਚ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ। ਫ਼ੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਿਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਲਈ 1.2 ਗੁਣਾ ਤਨਖ਼ਾਹ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ $30 ਦੇ ਸਪਲਿਟ-ਸ਼ਿਫਟ ਭੱਤੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੁੱਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ‘ਸ਼ਾਇਦ’ ਕੁੱਝ ਅਜਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ, ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਕੁੱਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਬੇਅ ਆਫ਼ ਪਲੇਨਟੀ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ 28 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਉਜਰਤ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਨਖ਼ਾਹ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਨਿਰਪੱਖ ਤਨਖ਼ਾਹ ਸਮਝੌਤਾ ਕਾਨੂੰਨ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ-ਵਿਆਪੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖ਼ਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਨਖ਼ਾਹ ਦਰਾਂ ਲਈ ‘ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਪੱਟੀ’ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ‘ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਚਿੱਤ’ ਹੈ।
